Тема взаимосвязи прекрасной половины с автомобилем и мужское мнение на женщину за рулем столь актуально в наше время, широко и многолико в своем рассуждении, что для её раскрывания потребуется настрочить многотомные труды. Но мы этого делать не будем, уменьшим обхват этого вопроса, рассмотрим только поверхностно эту проблему.

В данном эпизоде слово проблема относится, к несчастью, свой извечный смысл — «неприятность». Когда разговор начинается о женщине, сидящей за рулём, тема о тревоге появляется сама собой, будто после простого щелчка пальцами. К тому же, в зависимости от рассказчика, неприятные чувства начинают испытывать и противоположная сторона.

Господа, ясное дело, в миллиардный раз припоминают шуточную поговорку об обезьяне, имеющую в своем распоряжении различные типы современного оружия, и уже раз и навсегда установили связь между цветом волос женщины и граммами остатков мозга в той же самой голове. Ну и также большое количество мужского населения, выдумывают изощренные, новые, нелицеприятные эпитеты в сторону действий женщин севших за руль своих машин.

Женская часть автолюбителей, в поддержку всех объективный и необъективных слов сказанных мужским контингентом, возмущенна тем фактом, что все те правила дорожного движения, которые они изучали в автошколах и которых они придерживались при экзамене на получение прав, не имеют ничего одинокого, с тем бардаком, который творится на дорогах и трассах нашей бесконечной Родины (если разговор о идет, о столице Москве, степень бардака увеличивается в десятки раз).

Женский контингент высказывает претензии на изначальную предвзятость и презрительное отношение к себе и к личному транспортному средству со стороны прочих участников движения, относящихся к иному полу. Кроме этого, женщины убежденны, что в реале, большие проблемы со способностью крутить баранку, переключать передачи и распознавать цвета огней на светофоре, присутствуют как раз таки у мужской части.

Есть, конечно, и посредствующий вариант, редчайший, но постоянно растущий – это тот случай, когда женщины, не упускают возможность пройтись недопустимым глаголом по мужскому контингенту автоводителей и автовладельцев, и признают присутствие у самих, же себя немалых проблем по части вождения за рулём авто. Они признают, что поток разного рода информации, приходящий им в салоне собственного автомобиля, столь велик и настолько втиснут в узкие временные рамки, что вначале показывается просто немыслимым для осознания. И даже после повышения водительского навыка, опыт и эти проблемы становятся чуть менее заметными, но полностью не пропадают.

Наиболее полный взгляд, как правило, существует где-то между предельными точками зрения. Нет, мужчины не могут отказаться от своего убеждения, что женщина за рулем более вероятно и на действии всегда наиболее непредсказуема, алогична и крайне опасна, нежели водители мужского пола. Этот стереотип стал основной опорой мировоззрения сегодняшнего российского общества, наряду с постоянным разочарованием в результатах футбольных баталий нашей сборной, или всенародным расположением к Бреду Питу, и очень специфическим заполнением этого занятия, что именуется мужчинами как «рыбалка».

Разрушить этот мужской стереотип о женщинах и их машинах не получится не у одной представительницы прекрасного пола, уж простите, наши дамы, хоть вы и немало для этого совершили. Но сглаживать острые камни преткновения в этом вопросе просто необходимо.

Теория о том, что абсолютно все женщины никудышные водители, уже давно устарела. По своей силе она равняется с такой идеей, что все мужчины родились уже прирожденными водителями и фактически автогонщиками, и из-за чего им достались такие лавры Шумахера, видимо только по недоразумению. Любой из нас, безусловно, приведет примеры очевидных мужских неумений водить машину, наблюдаемых изо дня в день, а также в состоянии припомнить себе посредственного ездока среди круга своих знакомых, возможно и родственников. Женщины отменные водители имеются, как же, как и имеются отвратительные водители мужского пола, причём мужчин намного больше, чем женщин.